A produção de veículos no Brasil caiu 1,9% em 2023, com 2,36 milhões de unidades fabricadas. No ano anterior, foram produzidas 2,32 milhões de unidades.
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No mês de dezembro, a produção foi de 171,6 mil unidades, 15,3% a menos do que em novembro do mesmo ano (202,7 mil) e 10,4% a menos do que em dezembro de 2022 (191,6 mil).
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Apesar da queda na produção, as vendas de veículos novos tiveram alta de 9,7% em 2023, com 2,3 milhões de unidades emplacadas. No ano anterior, foram vendidas 2,1 milhões de unidades.
Em dezembro, as vendas chegaram a 248,6 mil unidades, 14,6% a mais do que em dezembro de 2022 (216,9 mil) e 16,9% a mais do que em novembro de 2023 (212,6 mil).
As exportações de veículos, por outro lado, tiveram queda de 16% em 2023, com 403,9 mil unidades comercializadas no mercado externo. No mesmo período de 2022, esse número foi de 480,9 mil.
A queda nas exportações foi causada pela diminuição de vendas em países como Argentina (-16%), Chile (-57%) e Colômbia (-53%).
Para 2024, a Anfavea estima que haverá alta nas vendas (6,1%, com 2,45 milhões de unidades), na produção (6,2%, com 2,47 milhões de unidades) e nas exportações (0,7%, com 407 mil unidades).
Segundo o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite, há motivos para acreditar em um ano positivo para o setor automotivo brasileiro. Além da expectativa de crescimento do mercado interno e da produção, a publicação da MP 1.205 que instituiu o Programa Mover também deve favorecer o setor.
“Trata-se uma política industrial muito moderna e inteligente, que garante previsibilidade a toda a cadeia automotiva presente no país e a novas empresas que chegarem, e ainda privilegia as novas tecnologias de descarbonização, os investimentos em P&D e favorece a neoindustrialização”, afirmou.
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